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东疆形成高速公路环线

来源：新疆网　　投稿人：华子　　　浏览次数：

  新疆网讯（全媒体记者史传芝 通讯员哈得江·哈斯木）6月30日，S519梧桐大泉至沙泉子高速公路连接线、G331新甘界（红岭）至淖毛湖镇公路、G312线沙泉子至东盐湖公路、S238汉水泉至下涝坝公路4条公路建成通车，新疆东部地区至此形成了高速公路环线。
  G7线京新高速公路与G30线连霍高速公路是进出疆的主要通道，但两条通道之间缺少高速公路连接，高速公路通道的转换能力不足，2020年开工建设的S519线项目弥补了这一缺失。
  S519线起于G7线京新高速公路梧桐大泉，终于G30线连霍高速公路沙泉子，线路呈南北走向，全长80.8公里，采用双向四车道高速公路标准建设，全线共设置梧桐大泉、白山泉、沙泉子互通立交3处，可与其他公路形成互联互通格局。
  经过两年多建设，S519线建成通车，京新高速与连霍高速两大进出疆高速公路通道间有了高速公路连接，多条高速公路间可以快速转换。
  “随着S519线通车，新疆东部地区形成高速公路环线，对完善新疆路网、支撑经济社会发展具有重要作用。”自治区交通运输厅副厅长级干部郑明权说。
  G331线新甘界（红岭）至淖毛湖镇公路工程是《国家公路网规划》中三条沿边国道之一，也是连接新疆至国内其他地区的重要通道；G312线沙泉子至东盐湖建设项目是连通哈密市东南部至罗布泊至若羌的重要通道；S238线汉水泉至下涝坝公路项目是连接三塘湖矿区与G331线和G335线的重要能源运输通道。
  哈密市交通运输局党组副书记、局长白建国在接受电话采访时说，随着多条公路项目通车，哈密市全面构建起了一区（伊州区）两县（巴里坤哈萨克自治县、伊吾县）城市核心区1小时经济圈和外围资源产业运输环线通道，现代交通网络体系更加完善。

　　

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