天山网讯（通讯员徐涛报道）8月19日，记者从乌鲁木齐铁路局了解到，10月1日起，新疆铁路部门将实行年内第七次旅客列车运行图调整。

    为落实国家“大力支持南疆四地州发展”的战略部署，进一步推动南北疆经济发展，今年以来，乌鲁木齐铁路局党委大力实施提速扩能战略，布局“打足管内、直通列车摆向南北两翼”的客运发展规划，连续实施“5.15”、“8.1”、“9.20”旅客列车运行图调整，新增多对疆内列车,对疆内既有旅客列车实现大面积提速，着力拉近南北疆地区与乌鲁木齐的时空距离，以铁路客运上量促进南北疆共同发展。

    今年5月份以来，“南疆之星”、“北疆之星”列车日增运2357人，增幅超过30%；新增乌鲁木齐至喀什、伊宁的旅客列车平均客座率超过90%，新增乌鲁木齐至喀什列车最高客座率更是达到了99.7%；南北疆喀什、库尔勒、阿克苏、伊宁等各大车站旅客发送量同比增幅超过40%。特别是暑期运输期间，乌鲁木齐铁路局平均每天客流量超过10万人次。单日旅客发送量连续八次打破建局以来最高纪录，8月5日单日旅客发送量更是达到了创纪录的12.4万人次。

    在前几次调图加大北疆地区列车开行密度，推进了铁路客运“快速化、公交化、便捷化”服务，给旅客出行提供极大方便的基础上，这次10月1日即将实施的第七次旅客列车运行图调整将重点放在了南疆地区。

    “民族团结大篷车”升级并压缩旅时 喀什至和田间增开1对列车

    原“民族团结大篷车”7559/7560次升级为空调列车，车次变更为7565/7566次，列车使用25G型空调车体。列车停站为：喀什、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城（仅7566次办理客运业务）、皮山（仅7566次办理客运业务）、墨玉、和田。比原7559/7560次分别压缩旅时52分、49分。另外，在喀什至和田间新增开1对普快列车，车次为5809/10次，列车使用25B型非空调车体。列车停站为：喀什、阿克陶（仅5809次办理客运业务）、英吉沙、莎车、泽普（仅5810次办理客运业务）、叶城、皮山、墨玉、和田。

    1对列车运行区段向和田延伸 和田方向始发列车达4对

    乌鲁木齐南至喀什的7556/7、7558/5次列车调整运行区段延伸到和田，加上2对喀什至和田间列车，原有的1对乌鲁木齐南至和田的列车，和田方向始发的旅客列车将达到4对，极大地方便了和田地区各族群众的出行。列车运行区段延伸后的7556/7次增加喀什、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、皮山、墨玉、和田等八个客运停站，取消阿图什停站办理客运业务；7558/5次增加和田、墨玉、皮山、叶城、莎车、英吉沙、阿克陶、喀什等八个客运停站。受列车新旧时刻交替影响，10月1日至3日的7558/5次列车停运。

    原乌鲁木齐南至和田普速列车提速

    乌鲁木齐南至和田7562/3、7564/1次普客列车变更车次为5818/9、5820/17次普快列车，使用25G型空调车体。列车运行时间分别为：23小时32分、23小时06分，比原7562/3、7564/1压缩旅时1小时40分和1小时19分。

    新疆铁路部门提醒广大旅客，上述列车9月30日至10月17日（始发站开车日期）的车票自8月21日10:00起通过互联网、电话订票、各火车站及客票代售点人工售票窗口、自动售票机开始发售。

    另外，新疆铁路部门暂停发售10月18日及以后（始发站开车日期）乌鲁木齐铁路局管内所有进出疆、疆内旅客列车车票，恢复售票日期另行通知。