新疆整车“闯”中亚
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新疆网讯（全媒体记者唐红梅 王璇）订单量4623辆，出口量3007辆，出口订单占总订单65%。这是陕汽新疆汽车有限公司今年以来的一组数据。
随着通关便利化水平显著提升，国产车走向海外的步伐从“快步走”变成了“加速跑”。
党的二十大报告指出，推动共建“一带一路”高质量发展。
今年以来，乌鲁木齐汽车生产企业、保税物流企业、乌昌海关、乌鲁木齐综合保税区都在积极为整车出口作出努力，让更多中国汽车奔驰在共建“一带一路”国家的道路上，也为各国经济社会发展贡献力量。
根据市场需求生产汽车
作为新疆首家从事汽车整车生产的企业，在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间，平均每10至15分钟，就会下线一辆重卡汽车。
这两天，企业正在为下一批200辆出口订单做生产准备。
“我们出口订单，主要是依托集团总部下达生产任务，然后根据客户的需求生产。”陕汽新疆汽车有限公司副总经理时新立说，在出口的车型当中，包括自卸车、除雪车、天然气牵引车等，主要销售到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯等多个国家。
随着共建“一带一路”持续推进，在中亚五国，陕汽汽车销量累计已超过数万辆，在中国重卡品牌的市场份额超过了40%。
就拿哈萨克斯坦来说，其制造业的特点是重开采，因该国是资源型国家，陕汽的产品正好符合其市场需求。
时新立介绍，为满足不同国家、不同客户个性化需求，企业通过大数据分析，结合海内外车型、工况环境等，从产品、服务、配件等方面深入研究，精准研发，为客户量身打造车辆整体解决方案，实现客户价值最大化。
面对中亚市场不同的客户需求，陕汽对当地市场环境和用户需求进行深入调研，在中亚国家持续扩大自卸车领域优势，同时重点加大对公路用车市场开发力度，基本形成了自卸车为主，牵引车销量和占比不断提升，载货车、专用车稳定贡献增量的产品结构。
今年5月，该公司10辆新能源重卡汽车有序下线并交付，填补了新疆区域新能源商用车型生产空白。8月，该公司又为疆内客户生产了20辆清洁能源甲醇重卡汽车。
时新立说，下一步还将根据共建“一带一路”国家市场的需求，生产更多适用于各国经济社会发展的重卡汽车。
多方发力推动整车出口
目前，乌鲁木齐综保区汽车出口已实现常态化运行。
作为乌鲁木齐综保区商品汽车整车、配件及组件进出口保税物流项目的唯一运营方，中世运（新疆）国际物流有限公司今年2月落户以来，借助乌鲁木齐综保区“一企一策”服务政策、绿色通道高效通关以及24小时验放的智能关卡，已实现超过500辆整车出口。
中世运（新疆）国际物流有限公司副总经理李琳说，乌鲁木齐综保区具有得天独厚的优势，车辆从综保区出去的那一刻，可提前让客户拿到退税，入区就视同于出口，还可通过公路、铁路两个渠道进行发运，这一点对客户的吸引力很强，希望后期能将全国各地的轿运车集结到综保区进行发运。
今年以来，乌鲁木齐综保区开辟整车出口新通道，乌昌海关为入区的整车出口企业在申报、通关等方面提供政策宣传和作业指导，执行“入区即退税”政策，为经营企业减轻资金压力。
“先出区后报关，实际离境地报关，通过一体化通关手续，简化了流程，大大提高了通关效率。”乌昌海关监管三科科长丛薇说，出口汽车涉及许可证管理，入区的时候视作出口，企业在咨询完的第二天，海关就为其备案，在乌鲁木齐综保区快速办理物流账册，便于汽车集结后快速验放，通关和入区时间都会缩短。
作为丝绸之路经济带核心区建设的重要承载平台之一，乌鲁木齐综保区将进一步提升园区服务便利窗口的政策优惠平台，并把现有的各项资源、政策优惠以及资源和地缘优势整合起来，打造汽车及整车配件进出口保税分拨物流基地，重点引进两家从事保税仓储、物流分拨、配送、国际贸易等业务企业入驻，构建汽车出口物流产业集群。
今年以来，霍尔果斯口岸的商品车整车出口也呈快速增长态势。目前霍尔果斯公路口岸出口车辆涵盖了国内29个汽车品牌，从事整车出口代理业务的公司达到80多家。
为便利整车出口，2023年8月15日零时起，霍尔果斯公路口岸开始试行24小时货运通关，成为新疆首个24小时货运通关的公路口岸。边检、海关等职能单位密切协作，全力保障进出境车辆随到随放，最大限度压缩出入境车辆运输组织时间。
随着通关便利化水平显著提升，国产车走向海外的步伐从“快步走”变成了“加速跑”。
党的二十大报告指出，推动共建“一带一路”高质量发展。
今年以来，乌鲁木齐汽车生产企业、保税物流企业、乌昌海关、乌鲁木齐综合保税区都在积极为整车出口作出努力，让更多中国汽车奔驰在共建“一带一路”国家的道路上，也为各国经济社会发展贡献力量。
根据市场需求生产汽车
作为新疆首家从事汽车整车生产的企业，在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间，平均每10至15分钟，就会下线一辆重卡汽车。
这两天，企业正在为下一批200辆出口订单做生产准备。
“我们出口订单，主要是依托集团总部下达生产任务，然后根据客户的需求生产。”陕汽新疆汽车有限公司副总经理时新立说，在出口的车型当中，包括自卸车、除雪车、天然气牵引车等，主要销售到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯等多个国家。
随着共建“一带一路”持续推进，在中亚五国，陕汽汽车销量累计已超过数万辆，在中国重卡品牌的市场份额超过了40%。
就拿哈萨克斯坦来说，其制造业的特点是重开采，因该国是资源型国家，陕汽的产品正好符合其市场需求。
时新立介绍，为满足不同国家、不同客户个性化需求，企业通过大数据分析，结合海内外车型、工况环境等，从产品、服务、配件等方面深入研究，精准研发，为客户量身打造车辆整体解决方案，实现客户价值最大化。
面对中亚市场不同的客户需求，陕汽对当地市场环境和用户需求进行深入调研，在中亚国家持续扩大自卸车领域优势，同时重点加大对公路用车市场开发力度，基本形成了自卸车为主，牵引车销量和占比不断提升，载货车、专用车稳定贡献增量的产品结构。
今年5月，该公司10辆新能源重卡汽车有序下线并交付，填补了新疆区域新能源商用车型生产空白。8月，该公司又为疆内客户生产了20辆清洁能源甲醇重卡汽车。
时新立说，下一步还将根据共建“一带一路”国家市场的需求，生产更多适用于各国经济社会发展的重卡汽车。
多方发力推动整车出口
目前，乌鲁木齐综保区汽车出口已实现常态化运行。
作为乌鲁木齐综保区商品汽车整车、配件及组件进出口保税物流项目的唯一运营方，中世运（新疆）国际物流有限公司今年2月落户以来，借助乌鲁木齐综保区“一企一策”服务政策、绿色通道高效通关以及24小时验放的智能关卡，已实现超过500辆整车出口。
中世运（新疆）国际物流有限公司副总经理李琳说，乌鲁木齐综保区具有得天独厚的优势，车辆从综保区出去的那一刻，可提前让客户拿到退税，入区就视同于出口，还可通过公路、铁路两个渠道进行发运，这一点对客户的吸引力很强，希望后期能将全国各地的轿运车集结到综保区进行发运。
今年以来，乌鲁木齐综保区开辟整车出口新通道，乌昌海关为入区的整车出口企业在申报、通关等方面提供政策宣传和作业指导，执行“入区即退税”政策，为经营企业减轻资金压力。
“先出区后报关，实际离境地报关，通过一体化通关手续，简化了流程，大大提高了通关效率。”乌昌海关监管三科科长丛薇说，出口汽车涉及许可证管理，入区的时候视作出口，企业在咨询完的第二天，海关就为其备案，在乌鲁木齐综保区快速办理物流账册，便于汽车集结后快速验放，通关和入区时间都会缩短。
作为丝绸之路经济带核心区建设的重要承载平台之一，乌鲁木齐综保区将进一步提升园区服务便利窗口的政策优惠平台，并把现有的各项资源、政策优惠以及资源和地缘优势整合起来，打造汽车及整车配件进出口保税分拨物流基地，重点引进两家从事保税仓储、物流分拨、配送、国际贸易等业务企业入驻，构建汽车出口物流产业集群。
今年以来，霍尔果斯口岸的商品车整车出口也呈快速增长态势。目前霍尔果斯公路口岸出口车辆涵盖了国内29个汽车品牌，从事整车出口代理业务的公司达到80多家。
为便利整车出口，2023年8月15日零时起，霍尔果斯公路口岸开始试行24小时货运通关，成为新疆首个24小时货运通关的公路口岸。边检、海关等职能单位密切协作，全力保障进出境车辆随到随放，最大限度压缩出入境车辆运输组织时间。
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