乌鲁木齐形成多模式互补公交网络解决市民“最后一公里”的出行问题---徐志强的家庭网站

乌鲁木齐形成多模式互补公交网络解决市民“最后一公里”的出行问题

来源：天山网　　投稿人：华子　　　浏览次数：

　　新疆网讯（记者马婷实习生孙颖洁报道）12月26日起，随着D006路大站快线的开通运营，乌鲁木齐已形成了由常规公交、快速公交为主，直达专线、大站快线、环线快客、社区巴士、定制公交等多种模式互为补充的公交网络。

　　昨日，记者从乌鲁木齐市交通运输局了解到，大站快线目前共有6条线路，均以“D”字打头，线路覆盖部分公交盲区，为周边居民提供便捷舒适的公交服务。该线与常规公交不同，并不是逢站必停，而是选择居民出行需求较大的车站，满足乘客快速出行需要。

　　此外，乌鲁木齐还有三条“Z”字打头的直达专线，采取点对点发车模式，分别由市区发往火车西站、八钢和甘泉堡。

　　去年年底，乌鲁木齐首批定制公交开通运营，由友好三中分别发往荷兰小镇和阿里山街。定制公交是为处于相同区域、具有相同出行时间和出行需求的人群，量身定制的一种“一人一座、定时定点、快速直达”的公共交通服务，与私家车和出租车相比，具有较强的便捷性和经济性。

　　近年来，随着新建小区不断增加，首府相继在众泰社区、康明园社区、上海城社区、山水兰德小区等开通社区巴士。社区巴士服务对象较为固定，是以社区居民为主，线路站点较少，线长较短，以满足乘客快速换乘常规线路的需求。

　　乌鲁木齐市交通运输局运输管理处处长于新介绍，明年乌鲁木齐将继续在公交盲区开辟新线，增加更多的社区巴士线路，解决市民“最后一公里”的出行问题。同时，还将根据地铁开通情况，设置地铁接驳线路，切实满足居民从地铁站到小区的出行。

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