新疆网讯（记者梁乐 刘志龙 通讯员巫秋君摄影报道）乌鲁木齐即将迈入冬季，大雪和道路结冰将对BRT运营带来影响。11月7日，运营部门提前进行冬季恶劣天气应急演练，BRT线路将进行跨线调度，车辆可随时切换线路，避免站台乘客滞留。
　　
        11月7日9时，在红山BRT车站，百米长的站台内挤满了候车乘客。一辆BRT4号线正准备掉头开始下一趟运营，在站台值班的车队队长立即下达跨线调度指令。只见线路指示牌由4号线切换为1号线，站务员也在大声引导乘客快速乘车，但站内客流依然很多。

　　此时一辆BRT71号线驶入站台，接到指令后也迅速切换为1号线。接连两辆空车支援，站台乘客滞留情况得到有效缓解。

　　这只是昨日上午进行的45个跨线调度中的一个。市城市快速公交运营有限责任公司副经理邹韬介绍，和往年相比，今年受地铁施工等因素影响，大部分线路已经没有BRT专用道。当在冬季遇到强降雪降温天气时，很容易受到道路拥堵影响，BRT可能出现大间隔，造成站台乘客滞留。

　　对此，运营部门将339辆左右开门车辆纳入应急车辆，可在线路运营中随时进行线路切换，支援被堵车辆。此外，在客流量最大的BRT红山车站，运营部门首次尝试设置区域调度中心，统一协调1、2、4、7、71等五条线路的运营调度，确保每天站台内6万人次乘客快速有序乘车。

　　邹韬提醒，采用跨线调度后，车辆线号将不以车身颜色区分，乘客乘车前需听从站务人员引导，注意车辆电子路牌，以免坐错车。

　　据了解，首府陆续开通了7条BRT线路，自2011年运营以来，BRT累计运送乘客8.6亿人次，成为重要的公共交通运输工具。