天山网讯（记者苏剑超报道）2017年下半年开始，新疆将全面推进生态修复、城市修补（简称“城市双修”）工作。作为改善城市生态环境、绿色出行的重要内容之一，城市慢行系统日益受到重视。

    近年来，随着汽车保有量越来越高，城市交通环境越来越拥堵，步行、自行车出行、电动平衡车出行等“通勤慢行”方式被越来越多的市民所接受。

    家住乌鲁木齐宝山路的市民小范每天早上9点出门，步行大概40分钟左右，就能走到工作地跃进街。“最开始会觉得有点累，但是时间长了，反而觉得这种方式很健康。”小范说。

    不过小范表示，部分路段机动车扬尘较大、交通指示灯不够完善，未设置步道、自行车道，“自行车、行人跟机动车抢道的现象挺多的，还是比较危险。”他说。

    记者从乌鲁木齐市城乡规划管理局网站上获悉，近日，《乌鲁木齐市中心城区慢行系统规划(2016-2020年)》已通过乌鲁木齐市人民政府审批，将于近期内实施建设。按照规划，乌鲁木齐中心城区将着力打造慢行系统，整体形成“一主、一辅、一环、十射”慢行网络结构。

    规划要求，在新区建设时预留自行车道，新建完善的慢行系统；在老城区提升改造时，改善现状慢行空间，提升居民步行环境。整体分为上班、上学、购物等服务的通勤慢行系统和娱乐、休闲、锻炼为目的的休闲慢行系统两大部分。

    本次规划范围为中心城区城市建设用地范围，约513平方公里。近期休闲慢行的重点建设区域主要包括：会展片区红光绿谷及废旧铁路线、以红山为核心的四山三塔慢行廊道、水磨河示范段和水上乐园-七户湿地片区。