都市消费晨报讯（记者许倩报道）6月27日,乌鲁木齐市地铁4号线一期工程“融合站”正式开始了施工期间的交通禁行和分流,这也标志着乌鲁木齐市轨道交通四号线一期工程进入了实质性施工阶段。

    据介绍,目前地铁4号线一期项目在建的14个车站中,已有2个车站进入了实质性施工,分别是融合站和红光山站。

    其中,融合站为地下二层岛式站台车站,框架结构。主体结构采用明挖顺作法施工。车站共设4个出入口及2组风亭。按照地铁一般车站、换乘车站、折返车站使用功能划分,融合站建成后为地铁4号线的一般车站。

    其余12个车站正在进行交通导改和管线改迁等前期施工工作。接下来,随着地铁4号线一期工程建设的逐步推进,该项目沿线周边道路还会陆续有其他交通禁行或分流。

    据了解,乌鲁木齐地铁四号线一期工程计划今年30个工点全部完成进场工作,进行实质性开工。为明年的全面开工打基础。

    轨道交通4号线一期工程西起白鸟湖站,沿金湖路-井冈山西街-凤凰山街-卫星路-河南西路-河南东路-红光山路,终止于七道湾站,线路总长20.578公里,全线共设有车站16座,其中换乘站5座:乌鲁木齐火车站、外运司、铁路局、河南东路、七道湾。

    由于4号线一期工程是乌市轨道交通线网的骨干线,城市东—西方向的主交通走廊,道路周边配套已形成规模,沿线道路交通密集,主要占用卫星路、河南路、红光山路、七道湾东街等城市主干道,明挖车站施工期间的交通导致对整个城市的交通会产生一定影响,尤其是对外运司站、太原南路站、天津南路站、河南东路站、八家户站的交通影响较大。

    乌市地铁4号线的建成使用将有助于完善乌鲁木齐现代化交通网络,改变居民出行方式和生活方式,减少环境污染,优化城市空间结构和产业布局,促进区域经济协调发展,将进一步推动美丽乌鲁木齐的建设。