都市消费晨报讯（记者许倩报道）吐乌大高等级公路上沙河至喀什路两侧计划各新建一条5公里的辅道，到时，大家去新华凌就不用再挤米东大道了，同时河滩快速路的交通压力也会得到缓解。
   
       5月25日，自治区环保厅官网上发布了《吐乌大高等级公路(上沙河至喀什路)城市化道路改造工程环境影响评价公众参与第一次公示》，向公众公开该项目的环境影响评价信息，邀请单位或个人从环保角度对这一项目提出意见或建议。

    据介绍，吐乌大高等级公路(上沙河至喀什路)城市化道路改造工程项目计划总投资约2.19亿元。工程起点为喀什路立交桥南侧吐乌大出入口，终点为上沙河立交桥南侧吐乌大出入口。单侧辅道长约5公里，整个工程新建辅道长度共计约10公里。

    河滩快速路作为城市交通大动脉之一，对于连接乌市主城区与米东区、高新区(新市区)有着重要意义。特别是近年来，随着城北片区的发展，大力发展交通路网，提升各片区之间的联系，是拉近各片区间关系的一个重要引擎。如今对喀什路立交桥至上沙河立交桥之间路段进行进一步完善，将大大拉近乌市主城区与米东区、高新区(新市区)等片区间的往来联系。

    “上沙河至喀什路东侧连着米东区，西侧挨着高新区(新市区)的工业园区，城市发展越快，这段路的交通压力也越大。而河滩快速路这一段路的两侧基本没辅道，路东只有一条米东大道在分摊交通压力。”乌鲁木齐一企业老司机王海龙介绍说。

    王海龙说:“现在大家到新华凌或进米东区都要走米东大道，如果新建辅道，能大大缓解米东大道的交通压力。最重要的是，增加了两侧辅道，河滩快速路主道的交通压力也能减轻不少。”